上海市工商局公平交易处副处长郑宏表示，第电博目前，第电博工商部门已责令达芬奇公司停止销售不合格产品，并扩大抽检范围，对卡布丽缇系列的其他家具产品进行检测。

本地物流转型升级，届商从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，届商物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。打个比方，国国际我们从佛山到山西太原的专线车辆，国国际出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。

近年来，际消随着移动互联网的发展，际消淘宝、京东、拼多多等电商渠道给这些上下游企业带来增量的同时，运满满、货车帮等数字货运平台的出现也给这些企业的发展带来了更多的机遇和助推。据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，费电尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，费电但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。运输门槛降低，期汇家具企业为降本增效自建生态从区位来看，期汇佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。

同时，报展在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。数字货运平台满帮集团提供的数据显示，第电博今年3月份，广东佛山运往全国各地的家具品类货运需求量同比去年增长了超过45%。

从乐从的家具成品销售，届商到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。

该企业的大客户业务负责人对南都记者表示，国国际佛山作为家具产业带，国国际从原材料，到生产、加工，都能在当地解决，但是将产品从当地运出去，物流却是非常关键的一个步骤。昨日，际消消费者唐某的电话一直处于无人接听中。

达芬奇家具在遭遇造假门曝光之后，费电记者昨日获悉，本市首例消费者告达芬奇家具双倍赔偿的案件已经在庭审阶段，第一次开庭已经结束。此外，期汇唐某以试用为理由，向该店借用家具，未支付相关费用。

报展但目前法院还未确认变更申请。北京达芬奇家具有限公司在起诉中称，第电博唐某在达芬奇家具店订购家具并支付部分定金，但截至目前，尚有货款未支付。